港口機械滾輪的轉向機構，包括其上安裝有氣缸驅動組件的基板，氣缸驅動組件包括氣缸和滑板，并且氣缸的移動桿固定連接帶滑板，滑板在其一側有兩組限位，電機模塊設置在另一側，滑板連接在電機機傳動部件的電機機座上，電機座垂直設置，滾輪架組件的旋轉盤安裝在電機座上，滾輪架設置在旋轉盤上。
當前結構優化的港口機械滾輪包括形成在滾輪的一側上的保持環，以及熔合到外壁的外聚氨酯輪，保持環滾輪由多個滾輪凹孔，該凹孔穿透滾輪的前端表面形成，和環形軸被均勻地分布在產品的中心軸線，其多個通過與保持環后端的表面上的連通孔形成，并且通孔之間形，有帶螺紋的孔相鄰的保持環。
現在可降低與導軌港口機械滾輪之間的摩擦，散熱器的形狀，散熱片寬度逐漸從內側向外側增加，設置在外環形的上表面的圓周上的散熱片在比賽過程中形成了風道，和連續風通過空氣通道達到的效果，經過外環形滾輪所產生的熱量散熱，槽的寬度逐漸從內向外增加散熱效果。