加工起重機行走輪鍛件時的冷卻方式是什么？
起重機行走輪鍛件冷卻工藝主要包括冷卻方式和冷卻時間。常用的冷卻介質有水、油和空氣。這些介質的冷卻能力和特性對冷卻工藝的影響很大。
水、油和空氣三種冷卻介質中水的冷卻能力強，水的循環和攪動使其冷卻能力進一步增加，噴水冷卻能力激烈。水溫升高，使高溫階段的冷卻能力降低而低溫階段變化不大，因此要求激冷的鍛件水溫不能升高。水中雜質會大大地改變水的冷卻能力，各地水的冷卻能力也各不相同，鹽水的冷卻能力比水大。
油的冷卻能力比水小。在大多數情況下，鍛件的高溫下要求快冷以保障淬透，而在低溫時慢冷以減小組織應力。生產中采用水淬油冷的方式就是利用在高溫時水的冷卻能力較強，而在低溫時油的冷卻能力較弱這一特點，而達到上述這一目標。溫度的變化對油的冷卻能力影響較小，因此油溫升高仍可使用。一般生產中的油溫為20度-80度之間。油溫低時，粘性較大，易產生冷卻不均勻的缺點。油的循環對其冷卻能力的影響也不大。生產中將油循環或將工件上下移動的主要目的是使鍛件冷卻均勻和防止局部油溫上升過高。
空氣的冷卻能力很低。流動空氣與靜止空氣的冷卻能力相差很大。
水、油、空氣的冷卻能力都有范圍的限制，不能完全符合鍛件對不同冷卻速度的要求，所以正在發展和采用噴霧冷卻的方式。
高溫合金由于塑性低，鍛造時常出現裂紋。主要是鑄錠，由于具有粗大的柱狀晶，鍛造起重機行走輪鍛件時易開裂。