現如今，經濟發展速度越來越快，直接加快了工程建設行業的發展。起重機作為工程建設的主要設備之一，其工作強度也是越來越大，在長期強度工作循環的情況下，會對起重機本身以及各部件造成相應的損壞。下面就來看看起重機滾輪是如何作用的。
滾輪的主要目的是穿繞鋼絲繩、改變鋼絲繩的運動方向并得到省力的目的。起重機滾輪按其作用不同，可以分為定滑輪、動滑輪、滑輪組、導向滑輪等。在吊裝作業中，如果只使用定滑輪，則只能改變力的方向，不能起到省力的作用。只使用動滑輪雖能起到省力的作用，但不能改變力的方向，而且還需要省力，這樣就要把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來適應起重運輸作業的要求。
上述即為起重機滾輪的分類及作用。
起重機行走輪是用來支承起重機自重及所承受載荷，并使起重機在軌道上往返行駛的裝置。車輪有單輪緣、雙輪緣、無輪緣之分。起重機廠家為便于安裝和維修，將車輪安裝在可整體拆裝的角形軸承箱中組成車輪組，成為一個單獨部件。車輪組由車輪、軸、軸承和軸承箱組成。
起重機行走輪軸承支座采用角箱式結構，通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上，該結構可在使用檢修時調整車輪，保障車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌，角箱結構為目前應用較廣的工藝。
起重機行走輪直徑及材料的選擇，是按較不利工況下車輪所受較大支承力考慮，保障不會出現部分車輪過載現象。
港口機械滾輪的使用其實早在各不相同的行業都有應用，但大家也會知道，為了保障使用質量，延長使用壽命，那么在日常操作過程中也需要注意表面的清洗，但到底該怎么清洗呢？
還應掌握正確的方法，先要定期進行檢查，避免有塵土落下。 除這一小細節外，平時清洗時，也要避免有害物質的污染，要達嚴格的隔斷效果，另外在整個生產現場要保持一個干燥的環境，時刻做好清潔，日常擦洗時不要太用力，需要選擇一些基本的抹布，當然平時要注意的港口機械滾輪周圍衛生也要保持干燥，不要太用力，在日常擦洗的時候不要太用力，只要選擇一些基本的抹布就可以了。
在日常清潔過程中，應保障港口機械滾輪已處于斷電狀態，如果在使用過程中很有可能會出現磨損，因此，斷電后的擦洗不需要很復雜，用清水就可以了，這是因為在使用過程中已經存在了很多磨損的情況，這是因為在使用過程中，這也是大多數人需要掌握的一種方式。
（一）焊前準備
1、先檢查起重機滾輪裂紋的位置和長度，并用四氯化碳清洗裂紋部位的油污及氧化皮等雜物，以避免在補焊時產生氣孔和夾渣。
2、在裂紋的兩端用直徑為Φ3~5mm的鉆頭鉆止裂孔。對厚壁部位的裂紋，鉆頭直徑可大些。同時，用扁鑿剔裂紋呈70°~110°的夾槽。
（二）氣焊過程
1、氣焊修整時，由于碳，硅等元素的燒損容易出現白口組織。為了補償元素的燒損，促使焊縫金屬石墨化，獲得與母材化學成分，金屬組織基本相同的焊縫金屬，應采用高硅鑄鐵氣焊焊條。焊條的直徑選用Φ3~4mm。熔劑選用CJ201鑄鐵氣焊熔劑。
2、焊矩和焊嘴一般選用中號或小號，焊嘴孔徑在Φ1.5~2.2mm之間?；鹧鏋橹行匝婊蛞胰灿惺Ｓ嗟闹行匝?，以減少碳，硅的燒損，保障焊縫金屬的化學成分。
3、焊前將汽缸蓋放在木炭爐內均勻緩慢加熱到500~600℃左右，保溫約1h。焊前預熱時可將欲修整的起重機滾輪裂紋部位面向下放在木炭爐內，以便預熱充分。
4、施焊時采用水平位置，以免金屬流失。
5、開始焊接時，火焰對準焊補部位的裂紋底部，使所焊裂紋兩側2/3以上厚度熔融后，用焊條蘸上熔劑放入溶池中并攪動，使氣泡雜質能完全浮出。同時，火焰應在焊縫的周圍來回移動，保障焊縫金屬附近的溫度不致太低。每個裂紋應一氣焊成，且焊接操作應快且牢靠。
6、對焊縫表面及根部進行修整。其操作是用火焰進行點狀加熱，使之局部熔化，左手持鐵板相配合，將焊縫表面刮平，刮光，并與母材表面齊平。
（三）焊后處理
焊后放在木炭爐內保溫，以冷縮時產生的應力及避免白口，溫度與預熱溫度相同。當溫度慢慢均勻升到規定溫度后，用鐵皮將起重機滾輪四周擋住，使爐溫緩慢下降。
為了避免起重機行走輪在生產過程中出現裂紋，就需要良好的鑄造工藝，以及鑄件本身設計的合理性來解決這個問題。下面是幾點生產時出現裂紋的解決方法：
1、改良鑄造產品結構
產品壁厚力求均勻，轉角處應作出過渡圓角，減少應力集中現象。輪輻時可作成彎曲狀。
2、增強合金材料的熔煉質量
采用精煉和初期工藝去除金屬業中的氧化夾雜和氣體等?？刂朴泻﹄s質的含量，采用合理的熔煉工藝。在避免熱裂紋形成的同時，也要避免冷裂紋的形成，保障鑄造工藝的正確性，使起重機行走輪鑄件能夠實現同步凝固。
3、采用正確的鑄造工藝，不但有利于避免熱裂紋，也有助于避免冷裂紋
先合理設置澆冒口的位置和尺寸，使鑄件各部分的冷卻速度盡量均勻一致，減少冷裂紋傾向。
其次，正確確定鑄件在砂型中的停留時間；砂型是一種良好的保溫容器，能使鑄件較厚和較薄處的溫度進一步均勻化，減少它們之間的溫度差，降低熱應力，減少冷裂紋傾向。延長鑄件在鑄型內的停留時間，以免開箱過早在鑄件內造成較大的內應力，而產生冷裂紋。
后增加砂型、砂芯的退讓性，鑄件凝固后及早卸去壓箱鐵，松開殺向緊固裝置等，是避免由于收縮應力而使鑄件產生冷裂的措施。起重機行走輪鑄件的落砂、清理和搬運過程中，應避免碰撞、擠壓，避免逐漸產生冷裂紋。
4、 時效熱處理
鑄造應力大的產品應及時進行時效熱處理，避免過大的殘余應力使鑄件產生冷裂紋。有時，在切割冒口或焊補后，還要進行時效熱處理。
1、每次使用港口機械滾輪之后，要注意清洗干凈軌道，因為在使用中，鋼絲繩上常常會涂有低溫潤滑油，在工作中難免粘抹到軌道表面，因此在保養的時候要清潔潤滑脂，保持軌道表面的清潔。另外矯正繩輪和傳動軸的正確位置，并在軸承等運動部位添加潤滑油。
2、港口機械滾輪的軌道清洗工作需要采用中性洗滌劑來清洗，清洗干凈之后對掉漆部分進行修補，保障產品表面完全受到油漆覆蓋以避免氧化。
3、另外需要定期檢查鋼絲上是否出現銹蝕現象或者存在毛刺，如果出現需及時處理，否則會對產品的輪槽造成較為嚴重的磨損。一些固定部件需檢查其是否有松動，密封部件是否有磨損，這些都是港口機械滾輪定期保養檢查的具體內容。
1、控制好升降速度
輪槽出現壓痕的重要原因是沖擊載荷。在起重運輸過程中，所產生接觸應力是均勻應力的（1~2）倍，因此研究鋼絲繩纏繞系統很關鍵。實際應用過程中，應適時地控制好加速度，降低滑輪承受的沖擊負荷，降低鋼絲繩與輪槽之間的摩擦因數。
2、加強鋼絲繩與起重機滾輪的接觸應力
通過分析起重機工作過程中運行原理可以得出，壓痕主要是因為滑輪組的主要受力點集中在輪槽底部，吊具起吊重物時候，由于晃動等因素的影響，鋼絲繩的交變摩擦力會對輪槽產生疲勞磨損，在底部產生明顯的壓痕，裂紋擴展斷裂發生，就會出現嚴重后果。
因此，可以根據表層面積，安裝與鋼絲繩直徑配套的襯墊，加強鋼絲繩與起重機滾輪之間的接觸應力，減少鋼絲繩與輪槽之間的摩擦。
3、定期替換潤滑脂
起重機械長時間工作會在鋼絲繩和輪槽之間產生磨損，輪槽表面磨損產生的雜質會融入潤滑脂中，導致鋼絲繩和輪槽之間的阻力增加，加劇磨損程度。因此應該及時替換潤滑脂，降低磨損消耗。
以上就是避免起重機滾輪失效的措施。
起重機配件使用時的注意事項：
1、吊具在利用過程中，如出列旋鎖滾動不敏捷，應查驗調整螺母，再查驗下列部位：（1）拉伸彈簧是否損害，如損害，則應替換；（2）傳動組織可否出列卡滯，如卡滯，屬光滑不好的，則應在傳動組織的運動結合處加注光滑油（或光滑脂），如果導向銷過緊，應適合調松螺母，如果結合松動、傳動管或其它桿件變形，則應修正；（3）彈簧拉伸量是否過小，若過小，則應減少彈簧結合的鋼絲繩長度。
2、使用中應禁止吊具指點板上的指點標識涂料模糊，需要時實時補原指點標識的涂料。
3、起重機配件的鋼絲繩，應適時地洗刷并涂以光滑油或光滑脂。
4、受力部件、吊環、旋鎖、耳板及索具卸扣，在正常情況下，應每3個月查驗一遍，不得有裂紋和變形。
5、棘輪組織油杯、滑動軸承座上的油杯和旋鎖箱的油杯，運動結合處應根據實際情況加注光滑油。
6、經常查驗繩卡是否松動，彈簧是否過度拉伸，如有異常實時解決。
7、每種吊具均不得大于定起重量，彈簧也不得過度拉伸。
8、吊運過程中應穩當起吊，禁止因起重機配件吊具和設備等產生相互撞擊而變形。
起重機的主要目的使用繩滑輪架，繩子改變運動的方向和努力得到目的。
起重機滾輪根據材料的不同，為鑄鐵滑輪，鋼輪、尼龍輪和鋁滑輪，灰口鑄鐵和球墨鑄鐵滑輪。良好的加工性能的灰口鑄鐵，鋼絲繩磨損小，但容易分手邊緣，壽命較短和工作水平較低，球墨鑄鐵的強度和韌性略高于灰口鑄鐵?！ ?br/> 起重機滾輪根據角色可分為固定滑輪，滑輪。固定滑輪中間樞軸位置是固定的，其作用是改變繩子拉的方向。
中間樞紐和起重機滾輪提升或移動重物在一起，繩滑輪活動通過相應數量固定滑輪組成的，考慮到兩個產品的特點，不但改變力的方向，也可以得到省力的目的。導向輪是用來改變方向的牽引繩，繩通常安裝在角落。
當起重機配件電動葫蘆斜吊會造成什么樣的危害？
1、鋼絲繩的損傷：由于斜拉和吊掛，鋼絲繩和鋼絲繩被壓緊，使鋼絲繩和鋼絲繩之間的摩擦增加，鋼絲繩磨損、擠壓變形。當繩索導軌損壞時，鋼絲繩容易出溝，使用壽命降低。
2、在起重機配件電動葫蘆斜懸在空中，負載將搖擺。當擺動幅度很大，吊鏈的危險部分或鋼絲吊索掛鉤重復滑動現象，可能會分離。保持彎曲的掛，吊鉤，鋼絲繩時，傾向于懸浮負載也傾向于在起重負荷繩子，很容易分離，繩子鉤將導致摩擦，可能會加速危險截面的鉤穿，減少其使用壽命。
因此，需要注意不要讓起重機配件電動葫蘆斜吊。